Une solution économique et écologique pour les transporteurs

Michelin annonce l'extension de son offre de rechapage REMIX® 2, visant à prolonger la durée de vie des pneumatiques Poids Lourds tout en réduisant l'empreinte environnementale. Cette initiative s'inscrit dans la stratégie du groupe pour promouvoir une économie circulaire et offrir des solutions durables aux professionnels du transport.

Quel est l'intérêt du rechapage ?

Le rechapage est une technique qui consiste à remplacer la bande de roulement usée d'un pneumatique par une nouvelle, permettant ainsi de prolonger sa durée de vie. Cette pratique offre de nombreux avantages aux transporteurs. 

D'un point de vue économique, un pneu rechapé coûte environ 40 % moins cher qu'un pneu neuf équivalent. De plus, il permet de réaliser jusqu'à deux fois plus de kilomètres, offrant ainsi une rentabilité accrue pour les flottes de Poids Lourd.​

Sur le plan environnemental, le rechapage contribue significativement à la réduction des déchets et à la préservation des ressources naturelles. En effet, le rechapage d'un pneu permet d'économiser 50 kg de matières premières, soit une réduction de 70 % par rapport à la fabrication d'un pneu neuf. De plus, le rechapage de six pneus sur une remorque à trois essieux permet d'éviter environ 300 kg de déchets et réduit le nombre de pneus à recycler.​ 

L'offre REMIX® 2 de Michelin s'inscrit dans cette démarche en proposant des pneumatiques rechapés de haute qualité, conçus pour répondre aux exigences des professionnels du transport. Ces pneus rechapés offrent des performances comparables à celles des pneus neufs, tant en termes de sécurité que de longévité.​ 

En adoptant des solutions comme le rechapage, les transporteurs peuvent non seulement réaliser des économies substantielles, mais également réduire leur empreinte carbone, contribuant ainsi à un transport routier plus durable et responsable.

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